快速響應
我們提供7x24小時的全天候響應速度,随時随地爲您服務(wù),做到全中國領銜的響應速度運輸迅速
我們的運輸效率非常高,貨物一經接收馬上經過系統高效調配到最佳運輸路徑上價格低廉
我們的收費非常低廉,在同行中算是性價比之王歡迎随時貨比三家,保證提供最優(yōu)服務(wù)精品空運服務(wù)
我們爲客戶的高端精品提供特殊空運服務(wù),保證貨物準時完好送達目的地水果海鮮空運
我們有專用航空箱,可以運輸包括蔬菜、海鮮、凍品、食品等需要快速送達的貨物國内國際海運
我們有專用的海運集(jí)裝箱,可以遠距離從世界各地爲所需要的客戶提供大量的運輸服務(wù)國内國際普通空運
一般是比較急用的貨物,公路運輸無(wú)法滿足客戶要求時效。空運以其迅速、安全、準時的超高效率鐵路運輸
鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上運公路運輸
是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸。5月24日至25日,大湄公河次區域(GMS)國家便利運輸委員會聯合委員會特别會議暨高官會在越南河内舉行,交通運輸部副部長(zhǎng)劉小明率中國代表團出席。會上,劉小明與泰國交通部部長(zhǎng)阿空分别代表各自政府率先簽署了《關于實施〈大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定〉“早期收獲”的諒解備忘錄》(簡(jiǎn)稱《“早期收獲”備忘錄》)。 劉小明在會上指出,推動運輸和貿易便利化是大湄公河次區域經濟合作的主要目标之一,也是中國政府“一帶一路”倡議的重要内容。他敦促未能在本次會議上簽署《“早期收獲”備忘錄》的其他國家盡快完成國内有關程序,早日簽署并推動實施。他強調,“一帶一路”倡議下國際合作的蓬勃發展爲GMS經濟社會的進一步發展提供了新機(jī)遇,希望各國抓住寶貴機(jī)會,以推動實施跨境運輸便利化具體措施爲抓手,促進實現G...
查看更多5月24日至25日,大湄公河次區域(GMS)國家便利運輸委員會聯合委員會特别會議暨高官會在越南河内舉行,交通運輸部副部長(zhǎng)劉小明率中國代表團出席。會上,劉小明與泰國交通部部長(zhǎng)阿空分别代表各自政府率先簽署了《關于實施〈大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定〉“早期收獲”的諒解備忘錄》(簡(jiǎn)稱《“早期收獲”備忘錄》)。 劉小明在會上指出,推動運輸和貿易便利化是大湄公河次區域經濟合作的主要目标之一,也是中國政府“一帶一路”倡議的重要内容。他敦促未能在本次會議上簽署《“早期收獲”備忘錄》的其他國家盡快完成國内有關程序,早日簽署并推動實施。他強調,“一帶一路”倡議下國際合作的蓬勃發展爲GMS經濟社會的進一步發展提供了新機(jī)遇,希望各國抓住寶貴機(jī)會,以推動實施跨境運輸便利化具體措施爲抓手,促進實現G...
查看更多5月24日至25日,大湄公河次區域(GMS)國家便利運輸委員會聯合委員會特别會議暨高官會在越南河内舉行,交通運輸部副部長(zhǎng)劉小明率中國代表團出席。會上,劉小明與泰國交通部部長(zhǎng)阿空分别代表各自政府率先簽署了《關于實施〈大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定〉“早期收獲”的諒解備忘錄》(簡(jiǎn)稱《“早期收獲”備忘錄》)。 劉小明在會上指出,推動運輸和貿易便利化是大湄公河次區域經濟合作的主要目标之一,也是中國政府“一帶一路”倡議的重要内容。他敦促未能在本次會議上簽署《“早期收獲”備忘錄》的其他國家盡快完成國内有關程序,早日簽署并推動實施。他強調,“一帶一路”倡議下國際合作的蓬勃發展爲GMS經濟社會的進一步發展提供了新機(jī)遇,希望各國抓住寶貴機(jī)會,以推動實施跨境運輸便利化具體措施爲抓手,促進實現G...
查看更多5月24日至25日,大湄公河次區域(GMS)國家便利運輸委員會聯合委員會特别會議暨高官會在越南河内舉行,交通運輸部副部長(zhǎng)劉小明率中國代表團出席。會上,劉小明與泰國交通部部長(zhǎng)阿空分别代表各自政府率先簽署了《關于實施〈大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定〉“早期收獲”的諒解備忘錄》(簡(jiǎn)稱《“早期收獲”備忘錄》)。 劉小明在會上指出,推動運輸和貿易便利化是大湄公河次區域經濟合作的主要目标之一,也是中國政府“一帶一路”倡議的重要内容。他敦促未能在本次會議上簽署《“早期收獲”備忘錄》的其他國家盡快完成國内有關程序,早日簽署并推動實施。他強調,“一帶一路”倡議下國際合作的蓬勃發展爲GMS經濟社會的進一步發展提供了新機(jī)遇,希望各國抓住寶貴機(jī)會,以推動實施跨境運輸便利化具體措施爲抓手,促進實現G...
查看更多5月24日至25日,大湄公河次區域(GMS)國家便利運輸委員會聯合委員會特别會議暨高官會在越南河内舉行,交通運輸部副部長(zhǎng)劉小明率中國代表團出席。會上,劉小明與泰國交通部部長(zhǎng)阿空分别代表各自政府率先簽署了《關于實施〈大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定〉“早期收獲”的諒解備忘錄》(簡(jiǎn)稱《“早期收獲”備忘錄》)。 劉小明在會上指出,推動運輸和貿易便利化是大湄公河次區域經濟合作的主要目标之一,也是中國政府“一帶一路”倡議的重要内容。他敦促未能在本次會議上簽署《“早期收獲”備忘錄》的其他國家盡快完成國内有關程序,早日簽署并推動實施。他強調,“一帶一路”倡議下國際合作的蓬勃發展爲GMS經濟社會的進一步發展提供了新機(jī)遇,希望各國抓住寶貴機(jī)會,以推動實施跨境運輸便利化具體措施爲抓手,促進實現G...
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查看更多運輸首先作爲“第三利潤源”而引起重視的,所謂第三利潤源,是針對企業的利潤來源而言的,企業第一利潤源來自企業銷售額的增加,第二利潤源是生産成本(針對制造商而言)或者進貨成本(針對流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤則成爲企業第三利潤源。在這裏,運輸被定義爲對物資的流通配置,包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程,對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度,成爲貨運定義的第一個轉折。爲了保證進出口貨物的安全交接,在整個運輸過程中需要編制各種單據。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關系。它們既把船、港、貨各方聯系在一起,又能分清各自的權利和業務(wù)。按實際業務(wù)程序介紹一些主要的貨運單證。托運單俗稱“下貨紙”,是托運人根據貿易合同和信用證條款内容填制的,向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單内容,并結合船舶的航線、挂靠港、船期、艙位等條件考慮,認爲合适後,即接受托運。裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司,簽發給托運人,憑以命令
查看更多國際貨運代理流程如下:1、首先是接受客戶詢價;2、接單訂單也就是客戶的委托;3、給客戶訂艙;4、出口報關;5、提單确認和修改(gǎi);6、确認完畢後發運。1、首先是接受客戶詢價;2、接單訂單也就是客戶的委托接受客戶委托後需明确的重點信息:(1)船期、件數(2)箱型、箱量(3)毛重(4)體積各項型*大體積爲:(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積,可裝重量;MTmetricton公(5)付費條款、貨主聯系方法(6)做箱情況,門到門還是内裝。3、給客戶訂艙取得提單号,航次,中轉時間等并告知客戶。客戶按照上面的進倉時間把貨送到指定倉庫或堆場。4、出口報關;5、提單确認和修改(gǎi);6、确認完畢後發運。
進入貨代行業之後,新人如何快速上手?經濟基礎決定上層建築,如果行業知識和操作流程都一知半解,走到一半卡住無(wú)法進行下去的話,是肯定做不好業務(wù)的。新人入行首先一定是安排半個到一個月時間,學習行業知識,掌握操作流程,還應熟知世界地理及航線流程環(huán)節,從操作說明和領進門師傅嘴裏來說起來并不複雜,實際上操作起來涉及到的業務(wù)知識點非常繁雜,需要有全局把控(kòng)能力,需要把控(kòng)每個環(huán)節的時間點,時間點沒有卡上可能導緻後續工作完全跟不上或者斷節,給後面的工作帶來麻煩。舉個簡(jiǎn)單的例子,有一批貨在你手上你需要運輸至客戶手中,第一步操作是訂艙,看似簡(jiǎn)單的兩個字後面蘊含着很多繁雜細小的工作事務(wù)。比如你需要根據發出地确認品名箱型去詢價,貨比三家;之後确認艙位,需要根據時間節點判斷箱型艙位價格好壞,客戶往往需...
如何維護有意向合作的客戶?在貨代尋找客戶的過程中,肯定會遇到有意向合作但因(yīn)種種原因(yīn)還沒有合作的客戶,這個時候,貨代就一定要做好客戶的維護工作,加深客戶的合作意向。那麽,應該如何維護有意向合作的客戶呢?1. 加上客戶的信息後,首先對自己公司主要做的航線進行說明,做個簡(jiǎn)單的自我介紹;2. 問一下客戶所發的産品以及航線;3. 對客戶提出的問題及時回複,效率以及專業度會讓客戶産生好感;4. 可以的話盡量給客戶打電話回複(看客戶是否喜歡打電話,有的客戶就是喜歡打字),這樣會更拉近和客戶的距離;5. 在節假日向客戶問候,增加曝光率;6. 摸索一下客戶回複信息的時間,有的客戶希望你24小時都在線,但有的客戶下班後就不希望有工作的打擾,這樣能更加舒服的面對客戶。貨代工作主要還是以線上爲主,當貨代知道某公司是...